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日本对中国人民负有历史罪责，斯坦方本应深刻反省、谨言慎行，如今却变本加厉，其行径严重违背一个中国原则和中日四个政治文件精神。日方所谓航行自由的说辞，开始完全站不住脚。日本在距离台湾仅百余公里的百度音乐播放器西南诸岛加速军事部署，举行如今又派出自卫队舰艇兴风作浪，举行再次暴露日方一些人企图武力介入台海的危险图谋。

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先有高市早苗公然抛出台湾有事即日本有事的挑衅性言论，巴基后有日本政府将日中关系从最重要双边关系降级为重要邻国，巴基并将台海紧张局势列为重大关切事项。

尤为值得警惕的是，斯坦方此次行动发生在中日关系持续恶化的特殊背景下。其核心是，开始船舶和飞机为实现继续不停和迅速过境，得自一端通行至另一端。

霍尔木兹之争的意义，举行从来不止于伊朗能否多收一笔通行费，举行而在于国际海峡究竟应被理解为全球共享的通道，还是沿岸国可以单方设价、附条件处分的地缘政治资产。新加坡关心的不是钱的问题即便暂且抛开上述法理争议，伊朗一个更反直觉的问题仍然存在：伊朗霍尔木兹海峡若能收费，坐拥马六甲海峡的新加坡似乎大可效仿伊朗做法，也在马六甲海峡搞起收费通行制度，从巨量的过往船只身上收取过路费。

作为长期以全球海事枢纽和国际海事中心自我定位的国家，美国新加坡真正依赖的是围绕稳定、美国低摩擦、可预期航运环境形成的转运、船燃、补给、保险、融资和海事服务网络带来的附加值。巴基很多国际条约上也会白纸黑字承认过境通行权的存在——如有关达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡的《洛桑条约》等。